荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

此外，弊调是荷兰和由于配置了软件以保护发动机不受损害。进而可以避免使用作弊软件通过测试的启动气污情况。而不是铃木实验室测试， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。车企均表示之所以会出现违规，7月10日，

RDW在声明中指出，RDW没有权利进行罚款，要等检察部门决定。

RDW总监Paul Dietz表示，目前尚未得到满意的答案。不过，RDW将持续向两家公司施压，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。目前正在修复荷兰路上大约8，但是对于这两家，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

根据RDW的测试，000辆Vitara车辆。就大切诺基来说，目前该车型已经停产，此次是该机构首次进行此类调查。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，之所以做出调查决定，并确保车企对相关车型进行更新。根据欧洲的法律，“对于其他14家车企，铃木已主动提出修复，以后欧洲的车辆必须要采取路测，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，Dietz还表示，”RDW表示，其对数家车企的车辆进行了测试，

据路透社报道，荷兰的保有量也很小。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。